依托于在新能源范畴积累下的深沉功底,比亚迪的新能源车型一经推出都会获得不错的销量成果,而作为15
依托于在新能源范畴积累下的深沉功底,比亚迪的新能源车型一经推出都会获得不错的销量成果,而作为15万元级的代表车型,宋PLUS EV的颜值一直是其重要的亮点之一。外观仍旧是“龙”主题的规划言语,简练的一起又很具有视觉张力,而且耐看性仍旧很好,适宜各个年龄段的人群来运用,不张扬又很时髦,拿捏的适可而止。
宋PLUS新能源车尾部分的改变相对较少一些,除了右侧加入了DM-i的标识之外,后围住区域也有着一些调整。比较较而言,该车的尾部比较前脸部分略微缺少视觉上的冲击力,可是全体造型满足丰满,细节处理也契合绝大多数国人的审美。
座椅方面仍是配备有通风和加热,这个装备不管在南边仍是北方都很有用!我个人来说是十分需求座椅通风。这套座椅是值得一说,前排很运动的座椅,包裹感、承托感很好,虽然座椅的皮质并不是十分好,但归于十几万区间正常状况。海绵还算比较软,坐上去的感触很舒畅。后排对乘客同样是很照料,后排座椅的软硬度调理得很好,整体来说比较软,坐上去是舒畅的,座椅长度满足,对大腿的承托很到位。后排纯平的地台关于第二排中心的乘客来说很友爱。后排靠背能够直接进行调理,能够有很舒畅的坐姿,而且全景天窗,整辆车的开扬感很好。这个后排,关于十几万的车型来说,让人满足。
宋PLUS新能源车内后排座椅靠背与坐垫之间的歪斜视点较为适宜,正常情况下腿部空间能到达两拳以上,各个方位都配备有独立头枕,且两边方位有着某些特定的程度的内陷,包裹感不错。
内饰做工用料很用心,真皮和软塑料,大屏幕都是包罗万象。三十一色气氛灯,变换着来,心境不错。
假定家里有充电桩的条件,或许充电很便利的情况下,仍旧是主张购买宋PLUS DM-i 110km版别,在日常通勤直接能够用纯电驱动。究竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车!
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